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      人民日报海外版信用评级进入统一监管时代“死磕”无人驾驶一群理工学霸耍起十八般武艺理想国微博发:“据说,你如能读完《生活与命运》这本巨书,就能读完任何一本书。”这话自然有一定争议,如一位书友所说:“这本厚书我可以轻松读完,但很多薄书反而啃不下去。看书重要,看什么书更重要。”也因这条微博,引发了大家关于啃大部头的阅读记忆。俄罗斯太冷了,人们只好窝家里写作,写着写着就超了。你读过康德的《纯粹理性批判》,黑格尔的《精神现象学》,海德格尔的《存在与时间》吗!你难道不知道这些天书吗!”;“随便一本医学书甩它几条街!”;“《西夏旅馆》,部头虽不大,但快疯了!”……有时阅读国外作品,最难挑战的不是厚度,而是“盯不住名字”。索尔仁尼琴的《红轮》,全书千万字,是世界文学史上篇幅最宏大、卷帙最浩繁的作品。微博用户@天堂牧场-束河说:“《红轮》,看到第十本,实在看不下去了,我相信在中国能把它看完的普通读者没几个。”佩服这位书友,别说普通读者,就说专家学者和研究人员,读完这套作品的,恐也找不出几人。甚而,在全世界,读完这套巨著的都没多少吧。俄罗斯的作家擅长写长篇巨著?这跟俄罗斯的地缘位置是否有关?对此书友@子非鱼1211评论:“俄罗斯太冷了,人们只好窝家里写作,写着写着就超了。”有人就偏好读长篇巨著有你乔伊斯这样的吗?乔伊斯的《尤利西斯》《芬尼根的守灵夜》,也被不少读者朋友吐槽。曾有一位乔伊斯的研究者称,要读完《芬尼根的守灵夜》,最少需要1000个小时,也就是说,即便每天读10个小时,也要三个多月才能读完。乔伊斯为创作这部小说付出的心血远超《尤利西斯》,在作品完成时,他甚至说除了死之外便没什么好做的了,并放言“这本书至少可以让评论家忙上三百年”。《芬尼根的守灵夜》在其他各国的翻译时间也特别长:法语版从1938年开始翻,1982年才出全译本;意大利语版花了10年;德语版花了19年;波兰语版花了50多年。译者戴从容说,日语版前后经过了三个翻译家之手,第一个失踪了,第二个发疯了,直到第三个才翻译出来。新闻推荐奥迪承认210万辆汽车卷入“排放门”这是9月28▲日在比利时首都布鲁塞尔拍摄的奥迪的标志。□新华社照片德国大众集团旗下高端品牌奥迪28日证实,约210万辆奥迪柴油汽车安装了能够在...相关新闻:习近平出席中美省州长论坛强调—— 地方合作对发展国家关系有重要作用

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